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武汉城市交通安全与气象条件相关性分析

王康  尹常红  姚望玲  柳戊弼  张翠荣  
【摘要】:以武汉市交通管理局提供的2004年12月21日到2007年12月20日逐日交通事故报表,建立交通事故数据库,通过数据库查询武汉市分区交通事故发生次数和造成的损失,结合同期武汉国家气候观象台的观测数据,统计分析交通事故和各种气象条件之间的相关性。研究发现交通事故的发生频率与气象条件存在着一定的相关性。与气温的相关性:在夏季,当高温达到一定临界值后,随着气温继续升高,以及在冬季,当低温达到某一临界值后,随着气温继续下降,交通事故出现的次数都呈现出上升的趋势。与降水的相关性:随着降水强度的加强,交通事故出现的概率也逐渐增加,在大雨的时候达到顶峰,暴雨时段反而有所下降。连晴转雨日交通事故发生的概率较平均值多4.8%。降雪天气发生时,交通事故出现的频次增加也较为明显。与雾的相关性:有雾出现的时候,交通事故发生的次数反而会有所降低。与相对湿度的相关性:相对湿度高的时候,交通事故的次数偏多。与其它气象条件相关性不明显。通过对相关性的分析,建立交通事故等级预报模型,将模型的预报结果和天气形势分析材料加以结合,制作交通气象服务产品,发布到有关职能部门,共同致力于减少交通事故发生率。

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