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正斜、压动能相互作用所引起的阻塞过程研究

黄昌兴  李维京  
【摘要】:本文对1998年6月3~11日发生在鄂霍茨克海上空的一次阻塞环流过程进行正、斜压动能分析研究,结果表明:在阻塞发展过程中,大气总动能及正、斜压动能都对应着先不稳定增长,阻塞形成随后又动能不稳定减小,阻塞衰亡。正斜压动能的方程的分析表明正斜压动能的转换机制是鄂霍茨克海阻高建立和维持的主要因子,而在转换之中正斜压流场相互作用垂直输送随高度的变化率是促使阻塞形势演变的最主要因素。

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