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《全国低跨超声速空气动力学文集(第二卷)》2003年
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超音速进气道与弹体一体化外形研究

周丹杰  东海宁  李博  梁德旺  
【摘要】:通过数值求解N-S方程和风洞测力试验,研究了超音速进气道的布局、剖面形状及几何参数对全弹气动力和进气道内流的影响。结果表明:细长旋成体弹身背风面和侧边不宜安放进气道;矩形进气道能够产生涡升力,升阻比明显高于半圆形进气道,而且内部流动接近二维流动,流场畸变及流动损失情况均比半圆形进气道要好;矩形进气道横截面积增加,对升力系数影响不大,但阻力系数增加明显;其高宽比增加,升力系数增大,阻力系数减小。
【作者单位】:中国航天科工集团三院三部 南京航空航天大学
【分类号】:TJ760

【参考文献】
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【共引文献】
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1 李博,梁德旺;矩形喷管内外喷流流场的数值模拟[J];南京航空航天大学学报;1999年04期
2 雷雨冰,梁德旺,黄国平;超声速流中激波/湍流附面层干扰数值模拟[J];南京航空航天大学学报;2004年01期
3 李博,梁德旺;Y形进气道流场数值研究[J];南京航空航天大学学报;2004年01期
4 袁化成,梁德旺;高超声速侧压式模型进气道不起动特性分析[J];南京航空航天大学学报;2004年06期
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