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我国民机飞行控制系统研究

陈宗基  
【摘要】:作为国家中长期科技规划重大专项之一的“大型民机”专项即将启动,飞控系统是“大型民机”的重要子系统。我国“大型民机”项目既要消化吸收国外先进技术,又必需自主创新,掌握自主知识产权,本着这一理念,论文在深入研究 B777和 A340飞控系统的体系结构、余度容错技术、先进布局控制律设计、适航性及品质评估的基础上,对我国“大型民机”的余度飞控系统的自主创新设计进行了研究。提出了我国“大型民机”创新性的设计准则和建议, 提出了一套有别与 B777和 A340的非相似余度飞控系统方案,分析了优缺点、比较了可靠性;提出了多操纵面布局的具有自修复功能的飞控系统方案,设计了相关控制律;提出了我国“大型民机”飞控系统适航性条例的量化指标分解及其评估方法,开发了评估软件;提出了具有面向主要结构参数、性能参数、价格参数的我国“大型民机”飞控系统虚拟设计开发环境方案。

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