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民机飞行安全关键性系统的高可靠性设计

张汝麟  
【摘要】:A320和 B777的问世标志着电传飞行控制系统成为民机飞行控制系统主流时代的到来。民机对主飞行控制系统安全可靠性的要求高于军机同类系统2—3个数量级。因此,两者在系统结构设计上具有很大差别。本文重点讨论民机飞行安全关键性系统高可靠性设计技术——非相似余度技术和拜占庭故障容错技术。前者主要用于电传飞行控制系统的余度结构和余度管理设计;后者主要用于整个系统在分布式信息网络环境下的容错设计。研究和航线运行表明,该两项技术对提高民机飞行安全关键性系统的可靠性具有重大意义。

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