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《海浪海啸与实用航海技术》2006年
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船舶破舱进水速度的实测方法

陈永盛  
【摘要】:正1 引言船舶在营运中,可能会发生碰撞、搁浅、触礁等事故或因船舶本身所存在的隐芷未能及时发现而产生的锈蚀腐烂,以及造船缺陷、武器攻击等原因引起船舶产生各种破损,这样就会有海水进入船舱,引起船舶的下沉和倾斜,使浮态发生变化;如果进水量过大,就会由于储备浮力损失过多或浮力完全失去而导致船舶沉没,或者因稳性不足而倾覆,或者因强度不够而断裂。同时,还会由于纵倾过大而使螺旋桨、动力装置和锅炉等工作发生困难。因此,国际海运界对此问题予以极大的关注。并且建立了商业救助系统。但
【作者单位】:大连海事大学航少训练中心
【分类号】:U698.6

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