【摘要】：在影响碰撞事故的“人为失误”因素中明确哪些是主要影响因素、哪些是次要影响因素以及各因素与碰撞事故的关联程度对海员训练、保障航行安全以及辅助海事司法机关断案有一定的实际意义。为在少量海事调查数据的基础上解算关联度数值,本文提出灰色关联分析——主成分分析组合评判法。运用此方法,本文基于10年的海事调查数据,对了操纵过失等六类“人为失误”进行了分析,得到较为满意的结论。