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《2004年中国客车行业发展论坛暨中国客车学术年会论文集》2004年
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大客车悬架参数对高速操纵稳定性影响的仿真研究

马建  刘喜东  杨英  
【摘要】:描述了四自由度大客车非线性模型的建模、仿真和验证。仿真结果和试验车的试验结果吻合很好,证实了该模型具有很好的精度。通过分析大客车系统的幅频特性,得到了悬架参数对大客车高速操纵稳定性影响的一些结论。
【作者单位】:长安大学汽车学院 长安大学汽车学院 重庆工学院
【分类号】:U463.33

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前7条
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