完善我国高速公路特许经营

【摘要】：1999年我国公路建设取得突破,高速公路里程首次突破1万公里,这标志着我国公路网建设进入了新的阶段。我国高速公路取得突破性进展,主要得益于我国积极性的财政政策和符合国情的高速公路投资体制。我国高速公路全部为收费公路,采用特许经营,这在世界上是绝无仅有的。高速公路特许经营有力地促进了高速公路的建设和发展,但也暴露出了许多问题,如收费标准杂乱、经营方式粗放等。本文从特许经营的概念出发,归纳了特许经营的特点,就我国当前高速公路经营中存在的突出问题进行了分析,针对存在的问题,提出了完善我国高速公路特许经营的建议。