高速公路对区域城市群体系结构的影响——以山东半岛城市群为例

【摘要】：高速公路作为一种新兴的交通方式,是现代综合交通运输网络的重要组成部分,与普通公路相比,具有行车速度快、通行能力大、物资周转快、经济效益高和交通事故少等优点。高速公路的规划与建设,特别是高速公路网的形成,深刻影响着城市的产生与发展以及地位功能的变化,影响着城市与城市之间的相互作用,加速了新的空间地域结构——城市群的出现,并影响着城市群的发展和演变,从而对区域城市群体系结构产生深刻而广泛的影响。借助ArcGis、ArcView、MapInfo等空间分析软件以及SPSS统计分析软件,该文首先简要阐述研究区域的概况。在此基础上,重点分析了高速公路对山东半岛城市群体系结构的影响,主要从区域城市化水平、规模与等级结构三个方面进行分析:①分析了高速公路与山东半岛区域城市化水平变化之间的相关性、规律性及差异性;②分析了高速公路与山东半岛城市群规模(用地规模与人口规模)变化之间的相关性、规律性及差异性:③分析了高速公路影响下的山东半岛城市群等级结构的变化,主要包括行政区划、城市体系结构和城市首位度三方面的内容。最后得出结论:①高速公路加速了山东半岛区域城市化水平的提升;②高速公路推动了山东半岛城市群规模的扩展;③高速公路促进了山东半岛城市群等级结构的优化。

【作者单位】：山东师范大学人口资源与环境学院
【分类号】：F542;F299.27