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《地理学与生态文明建设——中国地理学会2008年学术年会论文摘要集》2008年
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基于GIS的县级区域交通可达性研究——以陕西省为例

张志学  李同升  
【摘要】:正区域交通可达性是到区内节点可达性和区外交通可达性的综合。本文以陕西省为例,采用加权平均出行时间指标,对县级尺度的到区内节点可达性、到火车站的交通可达性、到主要干线公路的交通可达性,到机场的交通可达性分别进行了评价,结果表明:到区内节点可达性的分布最为均衡,到主要干线公路的交通可达性最不均衡;陕北的东北部、西北部,陕
【作者单位】:西北大学城市与资源学系
【分类号】:U412;P208

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