电气化牵引网谐波综合治理及其有源电力滤波器的研究
【摘要】:正 1、引言 随着电气化铁道的快速发展,越来越多的电力机车在万里铁道线上奔驰。而目前我国绝大部分电力机车为单相工频晶闸管整流制式,由此对电网带来功率因数低、谐波含量高、三相不平衡等一系列问题,严重影响公用电网的电能质量。 为了解决电气化铁道的谐波问题,有两条基本的思路:一是装设谐波补偿装置来补偿谐波,二是对机车本身进行改造,使其不产生谐波,且功率因数可以控制为1。
【相似文献】 | ||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|