Ti40阻燃钛合金在900℃～1050℃下的高温氧化行为

【摘要】：钛及钛合金以其优良的综合性能在先进的高性能航空发动机中得到大量应用。然而在航空发动机使用的苛刻环境中,常规钛合金容易被点燃而发生持续燃烧,即“钛火”,因此,发动机零部件抗燃烧的特殊要求促进了阻燃钛合金的发展。目前发展的有两种体系,一是Ti-V-Cr系,例如美国的AlloyC(Ti-35V-15Cr)、中国的Ti40(Ti-25V-15Cr-0.2Si)及英国的Ti-25V-15Cr-2Al-0.2C,另一种是Ti-Al-Cu系,如俄罗斯的BTT-1/BTT-3和中国的Til4(Ti-1A1-13Cu-0.2Si)。相比较而言,前一种体系合金的综合性能较好,尤其是AlloyC合金已在F119发动机中得到成功的实际应用。