纳米增强改进橡胶——金属粘接复合体的力学性能研究

【摘要】：本文介绍了工程车辆用橡胶—金属硫化粘接组合件在高负荷、高剪切应力及不规则冲击负荷作用下的主要破坏状态,简要分析了橡胶基复合材料增强体系及炭黑补强机理等,探讨了纳米增强改进橡胶—金属粘接复合体综合力学性能的可能性,提出了进一步改善其力学性能的部分建议。通过降低20～30phr.炭黑,添加少量(2～5phr.)的丙烯酸金属盐原位增强被粘橡胶和胶粘剂,不仅保持了粘接复合体的其他力学性能,而且大幅度改善了橡胶的耐撕裂性能和与金属的粘合效果,剥离破坏状况得到明显改善,破坏形貌由脆性断裂向韧性破坏转变。