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《北京博物馆学会第四届学术会议论文集》2004年
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刍议中国铁路历史年代的划分

贾本义  
【摘要】:中国铁路始建于1876年,当时中国已进入半封建、半殖民地社会,对铁路这个先进的生产力从拒绝到接纳,经历了争论和漫长的等待。铁路从旧中国的已进入半封建、半殖民地社会,对铁路这个先进的生产力从拒绝到接纳,经历了争论和漫长的等待。铁路从旧中国的商办、官督商办、官办、列强攫夺、借款筑路的艰难发展,到新中国国家铁路、地方铁路的飞速发展;从单一的运输企业到一个“大而全”的“小社会”,从铁路机械设备完全依赖进口,到引进消化、自主知识产权“中华牌”、出口到国外等翻天覆地的变化,都是和当时的生产力发展相联系的,都带有深深的时代烙印。早期中国铁路带有西方列强掠夺工具的性质,这是中国铁路的耻辱,国家的贫穷落后,影响了铁路的发展,只有在独立后的新中国,铁路建设才能一日千里,飞速发展。研究和探讨中国铁路发展史,对于认识国情,教育国民,建设有中国特色的物质和精度文明,很有必要。
【作者单位】:詹天佑纪念馆
【分类号】:F532.9

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