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《中国交叉科学学会第15届学术年会论文集》2014年
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电容式车辆称重传感器非线性动力学分析

谢煜  傅景礼  陈本永  
【摘要】:对以货车钢板弹簧为弹性体的电容式车辆称重传感器系统的非线性动力学特性进行了研究。基于机电分析动力学原理,结合电容式称重传感器安装和工作过程,建立了2自由度的电容式车辆称重传感器系统的模型。给出了系统各部分的动能、势能、电场能、磁场能与耗散函数,由广义Lagrange-Maxwell方程建立了系统的机电耦合运动微分方程组。利用四阶Runge-Kutta公式,对系统运动微分方程组进行数值求解,并给出了各个状态变量的时间响应曲线以及机械位移与传感器电流之间的耦合曲线,分析了各个曲线变化的过程和特点。最后用静态实验测量数据和电容式车辆称重传感器系统的动力学模型的仿真计算结果进行对比,验证了2自由度的传感器系统模型的适用性和准确性。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前6条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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3 刘卫;徐林;吴婧;;长间隙工件间隙电容法与电磁法测量技术对比研究[J];科技视界;2015年25期
4 黄强;滕召胜;唐享;林海军;潘克敏;;电磁力平衡传感器非线性的温度影响与补偿[J];仪器仪表学报;2015年06期
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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10 何海浪;压电式车辆动态称重传感器的设计与研究[D];杭州电子科技大学;2016年
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