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《2009年中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会论文集》2009年
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平行冠涡轮叶片的干摩擦减振数值模拟

陈勇  程凯  
【摘要】:利用叶冠之间的干摩擦力产生的阻尼,是一种抑制叶片振动、降低叶片动应力的有效手段。本文以某型汽轮机中压第一级动叶片为研究对象,建立了带平行冠叶片的Sgn干摩擦阻尼模型,将叶冠接触面之间的干摩擦力转换为等效刚度和等效阻尼。计算了其在不同预扭量条件下的动应力,分析了不同预扭量的减振效果。计算结果表明:采用0.4mm的预扭量,叶片的动应力数值较无预扭情况下减小约50%,预扭工艺的减振效果明显。进一步增进预扭量,动应力减小的幅度非常有限(5%),目前采用的预扭量是较为合理的。

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