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《NI虚拟仪器技术应用方案获奖论文集》2011年
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基于NI CompactRIO平台的发动机连杆疲劳试验系统研究

刘宏瑞  刘震涛  戴一涛  
【摘要】:连杆是发动机的关键部件之一,其可靠性对整机寿命具有至关重要的作用,而模拟试验是进行连杆可靠性设计的有效手段之一。为了研究发动机连杆的疲劳特性,基于美国NI公司的LabVIEW开发环境和CompactRIO嵌入式控制器,采用液压伺服的加载方式对连杆进行拉压加载。发动机实际运行工况下连杆主要承受着循环交变拉压载荷,而最大压缩载荷要大于最大拉伸载荷,因此本试验系统采用非对称的加载方式进行加载,并对载荷进行PID控制。最后以某型号连杆为例,在LabVIEW中对加载载荷的计算、非对称加载的实现和载荷的PID控制进行仿真,结果表明:本试验系统具有较好的试验性能。
【作者单位】:浙江大学能源工程学系车辆所
【分类号】:TK403;TH87

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【参考文献】
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