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超声速流中交错布置双凹腔流场的二维仿真

刘娟  潘余  王振国  
【摘要】:采用 Menter 提出的 k-w SST 模型对带有交错布置双凹腔的超燃冲压发动机进行了二维数值模拟.结果表明:双凹腔产生的激波在流道内相交,提高了流道内的压力;流向上靠前凹腔的存在,改变了流向上靠后凹腔的来流附面层;前部凹腔的后缘激波作用在后部凹腔的剪切层上,使得剪切层在向后发展的过程中速度梯度发生改变.

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