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《《科学与现代化》2017年第3期(总第072期)》2017年
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2030年我国运输需求展望和供给侧发展思路

李连成  
【摘要】:我国交通运输供给能力已基本适应经济社会发展要求,交通运输正处于客货运输需求总量放缓、结构调整优化的时期,运输需求的结构性变化背后有着深刻的经济转型发展、生活方式升级的原因。未来交通运输供给侧建设要改变长期以来以运输需求决定运输供给的发展思路。交通运输公共服务特性突出、外部性明显,未来发展既要适应运输需求规模和层次的变化,更要以新的发展理念,发挥交通运输供给的导向和影响作用,为经济活力、社会和谐和资源环境可持续作出贡献。交通运输供给侧要大力推进交通运输市场化改革和提高政府治理水平,具体包括简政放权、运价市场化、破壁垒引民资和政策调控、政府资金引导、加大政府新技术研发等。
【作者单位】:国家发展和改革委员会综合运输研究所
【分类号】:F512.3

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1 姜喃喃;雾化喷淋与通风对夏季运输肉鸡肉质及宰后肌肉能量代谢的影响[D];南京农业大学;2016年
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