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《低碳陕西学术研讨会论文集》2010年
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从普速到高铁析铁路混凝土桥梁如何应对“高碳”挑战

刘楠  
【摘要】:混凝土做为铁路桥梁建设施工所用到的一类主要建筑材料,它的出现和使用,对工程构筑物建设的发展起到了革命性的作用,以及由此衍生出的钢筋混凝土及预应力混凝土结构使得工程建设的质量和效果得到了进一步改善。然而,在该类材料的使用历程中也存在着各类愈加突出的问题,并日益威胁工程结构物的使用安全。早期混凝土重强度、轻耐久性的施工设计理念,在随之服役的若干年后被证明是存在缺陷的,混凝土中性化(CO_2碳化反应)、碱集料反应、钢筋锈蚀等病害逐渐显现,耐久性问题日渐暴露。高性能混凝土的出现是以环境作用和工程结构特点为前提,以耐久性设计为主要目标的混凝土,它的低渗透性、水胶比控制及矿物掺合料选择等,对改善其材质耐久性起到了积极的作用。在倡导健康低碳发展的今天,在应对桥梁结构物可持续发展的道路上,提升混凝土耐久性已成为当下之重责。
【作者单位】:西安铁路局工务检测中心
【分类号】:U448.34

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