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《第二届全国工业摩擦学大会暨第七届全国青年摩擦学学术会议会议论文集》2004年
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一种新型多纤维混杂增强复合制动材料的设计

林有希  高诚辉  黄健萌  林伟  
【摘要】:基于复合材料的设计思想,利用多种纤维的混杂效应,设计开发一种多纤维混杂增强复合制动材料,满足汽车工业的安全、舒适和环保对高性能无石棉制动材料的要求.同时利用价格极为低廉的叶蜡石粉作为复合材料的填料,不仅调节制动材料的摩擦学性能而且大幅降低成本.研究的制动材料的摩擦学性能与当前国内外优秀产品相比,摩擦系数稳定,磨损率较小,具有较大的性能价格比优势.

【参考文献】
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【共引文献】
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6 林有希;高诚辉;黄健萌;林伟;;一种新型多纤维混杂增强复合制动材料的设计[A];第二届全国工业摩擦学大会暨第七届全国青年摩擦学学术会议会议论文集[C];2004年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
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【相似文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前5条
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