导管螺旋桨内流场及近场尾流的PIV测量

【摘要】：本研究利用随车式PIV在拖曳水池进行了导管螺旋桨的内流场及近场尾流测量。使用标靶技术建立了物像对应关系,从而修正导管曲率和厚度产生的图像畸变。使用同步控制器实现螺旋桨相位、CCD摄像和激光器的精确同步控制。试验获得了转子梢涡、毂部涡、螺旋桨上下表面脱落的旋向相反的尾涡,以及近导管内壁、桨毂壁面涡层等流动特征。试验表明,涡强都随着进速系数的减小而增加。与转子前流动相比,转子后轴向速度沿径向分布的不均匀性明显增强。与导管内流动相比,导管后轴向速度沿径向分布的不均匀性有所增加。