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《第十六届全国水动力学研讨会文集》2002年
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右转车流对主干道的“挤压"干扰效应

雷丽  董力耘  戴世强  
【摘要】:本文考虑车流的松弛性,在一维管道流模型的动量方程中引入弛豫项,建立了合理的数学模型,对主干道上的右转车辆干扰效应进行数值模拟,所得结果与实测数据相当符合。分析表明,右转车辆对主干道的“挤压”效应是引起某些交叉口出流不畅的重要原因。

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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中国重要会议论文全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前7条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前4条
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【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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8 丁中俊;元胞自动机交通流模型中的相变现象和解析研究[D];中国科学技术大学;2012年
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3 杨春晓;基于MapX的最优路径搜索理论与实施技术研究[D];吉林大学;2004年
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10 汪海龙;考虑公交影响的城市交通流元胞自动机模型研究[D];兰州交通大学;2007年
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