轴承-转子系统Hopf分叉特性及迟滞、跳跃现象
【摘要】:采用长轴承解析模型研究滑动轴承支承的平衡单盘柔性转子-轴承系统的自激振动,把结合打靶法的延拓算法应用于柔性平衡转子-轴承系统Hopf分叉后周期解的追踪和求解上,基于Floquet理论对极限环的稳定性加以分析,研究了不同系统参数下产生极限环的Hopf分叉的不同过程及特性,分别对超临界及亚临界Hopf分叉进行了描述和分析,并对其中的一些非线性现象如突跳、迟滞进行了详细的分析。
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郭乾荣;飞行器壁板颤振的无限维非线性分析[J];航空学报;1988年11期 |
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杨智春;杨翊仁;赵令诚;;二元机翼的双稳环颤振及多重环分叉分析[J];振动工程学报;1991年04期 |
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张家忠,许庆余,郑铁生;阻尼器-滑动轴承-转子系统的非谐调运动及突跳特性分析[J];航空动力学报;1998年02期 |
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张琪昌,梁以德,陈予恕;非共振双Hopf分叉系统的规范形及其应用[J];振动工程学报;1998年03期 |
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