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浅谈汽车轮胎的构造及发展应用

杨现民  
【摘要】:20世纪90年代末,世界主要发达国家均已完成汽车轮胎子午化,作为汽车轮胎结构革命的换代产品——子午线轮胎,一直发挥着它的优异性能,但为适应世界市场竞争需要,新产品研究开发速度也不断加快。子午线轮胎结构设计的基本特点是在对轮胎起主要功能(缓冲性能、传递功率和支撑负荷)分析基础上,将两个主要受力部件(带束层和胎体层)中的帘线排方向分别按不同受力原理来设计,也就是带束层中帘线排列方向基本上与轮胎圆周线平行,而胎体层中的帘线则与胎圈呈法向(径向)排列,这样可使帘线受力方向基本上与上述两个部件受力方向一致,从而决定了胎冠和胎侧可分别独立发挥作用,本文通过对子午线轮胎和过去使用的普通斜线胎相对比,从而全面对子午线轮胎作多方位探讨。

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