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《成都市科技年会分会场——世界现代田园城市空气环境污染防治学术交流会论文集》2010年
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利用IVE模型测算成都市机动车排气污染负荷研究

李从庆  张普  陈红琳  周子航  宋丹林  
【摘要】:通过对成都机动车技术水平、比功率(VSP)等参数的调查实测,建立本地化的IVE模型,测算了机动车排气污染负荷。结果表明2008年成都市机动车CO、VOC、NOx、PM年排放总量分别为33.672×10~4 t,4.089×10~4 t,3.197×10~4 t和0.251×10~4 t。摩托车CO、VOC、PM排放量分别占总排放量的40%、66%、77%,是成都机动车CO、VOC、PM的主要排放源;轻型客车NOx排放量最大。由于成都对摩托车、货车的限行,机动车排放日变化不呈明显的上、下班高峰规律。但轻型客车排放日变化规律反映出成都三环路内城区早高峰出现在8:00左右,晚高峰出现16:00左右,且晚高峰排放量明显较高,持续到21:00。进一步讨论高排放车辆的贡献显示11%的黄标汽车排放总量占全部机动车排放总量的比例分别为:CO27%,HC21%,NOx53%,PM20%。
【作者单位】:成都环境保护科学研究院大气所
【分类号】:X51

【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【参考文献】
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【共引文献】
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【同被引文献】
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