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《第九届全国现代结构工程学术研讨会论文集》2009年
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列车风作用下接触网硬横跨结构的响应分析

王先平  颜卫亨  
【摘要】:随着我国高速铁路的发展,硬横跨的使用已逐渐成为接触网体系支持结构的发展趋势,硬横跨结构的安全直接关系到国家电气化铁路运行的可靠性,而随着列车时速的不断提高,列车风对硬横跨结构的影响越来越显著。本文根据风作用原理,探讨了列车风对硬横跨结构作用的计算方法,基于有限元理论,建立了硬横跨结构—索共同作用的三维有限元模型,分别考虑了不同时速、不同距离工况下列车风单独作用以及与平行自然风耦合作用下,对硬横跨体系进行了有限元分析,得到了结构机理、力学行为及其结构响应,为今后硬横跨结构的合理设计和安全使用提供了理论依据。
【作者单位】:长安大学建筑工程学院
【分类号】:U225

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【参考文献】
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【共引文献】
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