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《2013中国汽车工程学会年会论文集》2013年
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某发动机排气歧管热应力分析与结构优化

邢桂丽  马兵  吕见  
【摘要】:本文阐述了某发动机排气歧管的优化过程,该歧管在发动机疲劳耐久试验过程中出现裂纹。为了分析裂纹出现的原因,采用模拟仿真技术,在该分析过程中使用STAR-CCM+和ABAQUS软件,采用流固耦合的方法计算排气歧管的热应力和塑性变形,确定排气歧管裂纹产生处即为其等效塑性应变和热应力最大的区域。根据计算结果提出优化方案,经试验验证该方案有效。
【作者单位】:华晨汽车工程研究院发动机综合技术处
【分类号】:U464.134.4

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