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《第十九届全国桥梁学术会议论文集(上册)》2010年
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64m简支槽形梁的设计特点——承受铁水罐车活载作用

肖祥南  戴公连  
【摘要】:本文介绍一座64m简支槽形箱梁的结构设计特点。该桥跨度大,在铁路上属于特大简支梁桥;承受特殊活载大,铁水罐车重量约为中活载的3倍;温度受力复杂,由于截面形式特殊,现有温度模式不能直接模拟本桥的温度场。采用下部弧形箱梁加上部翼墙的创新组合截面形式,以降低结构建筑高度。采用分段浇筑的施工方法,先浇箱梁后浇翼墙,具有两阶段构件的受力特征。本文针对该桥上述特点进行了详细的计算和优化分析。设计表明,各项指标均满足相关规范要求,并有足够的安全系数。文中提出的方法和结论可供同类桥梁设计参考。
【作者单位】:中南大学土木建筑学院
【分类号】:U442.5

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