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《第三届全国防震减灾工程学术研讨会论文集》2007年
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地下隧道地震反应数值模拟分析

左熹  陈国兴  庄海洋  
【摘要】:考虑土与结构动力相互作用的影响,将地基土-地铁区间隧道结构体系视为平面应变问题,建立了地基土—地铁区间隧道结构非线性动力相互作用的有限元分析模型,对直墙拱形隧道的地震反应分别进行了数值模拟,分析了直墙拱形隧道结构形式在不同地震动作用下的应力、加速度和水平位移反应特性,结果表明了边墙和拱的连接处是最不利位置,在抗震设计中应引起重视。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前6条
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【共引文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前8条
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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【相似文献】
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2 施春晖;张石宝;韩爱民;;高速公路隧道施工动态监测与有限元数值模拟分析[J];江苏建筑;2010年01期
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6 卢哲安;陈军明;任志刚;陈应波;;层布式钢纤维混凝土路面设计研究[A];第八届全国结构工程学术会议论文集(第Ⅲ卷)[C];1999年
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10 刘玉华;;空间有限元法在桥墩顶部防裂设计中的应用[A];第14届全国结构工程学术会议论文集(第三册)[C];2005年
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