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《中国土木工程学会第十二届年会暨隧道及地下工程分会第十四届年会论文集》2006年
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浅埋地铁隧道施工引起的地表沉降分析研究

王琪  罗俊成  王兵  
【摘要】:地铁区间隧道采用暗挖法施工,不同的断面开挖方式和开挖次序会引起不同的断面变形、拱顶下沉及地表沉降,因此如何确定合理的开挖断面,采取怎样的支护方式以及对周围岩体采取怎样的加固措施将成为控制地表沉降的关键因素。这里以广州地铁三号线资料为例进行有限元数值模拟计算,通过计算分析得出了较为合理的开挖和支护方法,可供类似工程参考。

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【共引文献】
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7 周丁恒;陈长江;曹力桥;易礼;;堆载控制基坑开挖引起的地铁区间隧道上浮研究[A];中国土木工程学会第十三届年会暨隧道及地下工程分会第十五届年会论文集[C];2008年
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10 简炼;张金成;刘力;刘永谦;张宁;吴大鹏;余保红;黄照东;杜强;张健保;吕小征;汤石男;赵显志;王勇;;地铁隧道光纤感温火灾预警监测系统[A];中国城市轨道交通新技术(第二集)[C];2007年
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3 王妍;隧道开挖引起的地层沉降及对近接桥桩的影响[D];北京工业大学;2007年
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7 王柱;地铁隧道开挖对刚性桩基变形影响研究[D];西安理工大学;2005年
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9 申国奎;地铁隧道区间“PBA”洞桩法施工对地表沉降影响研究[D];北京交通大学;2009年
10 蔡晓丽;沈阳地铁隧道暗挖区间施工稳定性研究[D];东北大学;2008年
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