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《中国交通土建工程学术论文集(2006)》2006年
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高速铁路路基工后沉降控制技术

朱浩波  
【摘要】:作为高速客运专线的关键技术,工后沉降控制是一个涉及因素较多、具有较大不确定性的重点难点问题。本文较全面地探讨了工后沉降控制技术的有关方面,并针对性地提出相关措施和对策。为科学解决工后沉降控制问题,文中建议引入风险管理和价值工程等先进方法、手段采用系统论的观点对该问题进行全面系统的研究、分析和把握,形成评估方法、标准和体系,进行过程性控制。文章指出工后沉降控制的标准不仅仅是对施工质量的要求, 还是对设计的要求,甚至是对业主投资的要求。从技术上文章还提出了对土体引入次固结“试验评价体系”作为设计依据等一系列的观点和建议。
【作者单位】:北京交通大学
【分类号】:U216.421

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