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《沿海地区混凝土结构耐久性及其设计方法科技论坛与全国第六届混凝土耐久性学术交流会论文集》2004年
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水底盾构法公路隧道耐久性设计

乔宗昭  朱祖熹  范益群  陆明  
【摘要】:本文首先通过对水底隧道工程所在地的环境条件分析,提出本工程耐久性设计的总体要求、设计构思及具体设计要求;而后参考国内外相关规范及工程实例,提出本工程项目的耐久性设计方案,包括材料的设计、施工要求、不良环境下的特殊措施等;接着,以基于劣化模型的设计方法,计算混凝土结构的使用寿命,并调整耐久性设计方案,从而确保设计方案满足100年的使用寿命要求。除此以外,还考虑了接缝密封材料、金属构件等的耐久性设计;最后,给出了耐久性设计方案的风险水平方案。

【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 刘伟;胶州湾隧道二次衬砌混凝土的耐久性研究[D];青岛理工大学;2008年
【同被引文献】
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8 秦弦;盾构法隧道施工仿真系统设计与应用[D];上海交通大学;2010年
9 王国迎;钢筋混凝土桥梁结构耐久性模糊综合评价[D];河北工业大学;2007年
10 甘涛;宁波轨道交通盾构法隧道施工引起的地表沉降的规律研究[D];浙江大学;2012年
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