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《科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集》2004年
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大风垭口隧道施工期间塌方治理技术

刘洪洲  喻军  
【摘要】:正 大风垭口隧道为双洞分离式四车道高速公路隧道,上下行线分别长3300m、3297m。最大埋深331m。隧道位于安定向斜和哀牢山大断裂带,主要穿过三叠系一碗水组和路马组板岩、碳质板岩、弱变质灰岩、超基性侵入岩、砂岩和泥岩。节理裂隙发育,围岩风化破碎。地下水以孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水的形式存在,主要接受大气降水补给,受季节性影响明显。该隧道位于Ⅵ度地震区,按照Ⅶ度要求进行抗震设计。该隧道设计为半圆拱曲墙形式,净宽10.9m,净高7.2m。采用新奥法施工和复合式衬砌结构。
【作者单位】:中交公路规划设计院 同济大学
【分类号】:U457

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