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双向自增力鼓式制动器的有限元分析

王良模  彭育辉  曾小平  徐诚  于鹏晓  
【摘要】:正据统计,1988年我国共发生346,129起交通事故,78,067人死亡,成为世界上最严重的国家.交通事故约有半数以上是汽车制动系统的原因引起的,所以对汽车制动器进行强度分析,对提高汽车行驶的安全性具有十分重要的意义.1.双向自增力鼓式制动器的受力分析双向自增力鼓式制动器两蹄片之间通过浮动的顶杆相互连接,制动时,前蹄只受促动力,由于前蹄自行增势作用,造成比促动力大得多的支点反力,而后蹄则受到两个促动力,同时,制动蹄还承受由于制动我作用于摩擦衬片材料上的正压力及其摩擦力.本文建立了双向自增力鼓式制动器相应的力学模型.2.载荷及约束

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