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三车道公路隧道的受力分析及设计方法探讨

王明年  李玉文  
【摘要】:国家主干线上海—武汉—重庆—成都线重庆上桥—长寿段的铁山坪隧道单洞长达3.0km,为我国目前最长的双孔六车道公路隧道,从长度上说,在世界各国的三车道公路隧道中,也是居于前列。三车道公路隧道的断面积为100~170m~2,比一般的双车道公路隧道的断面积(85m~2)大1.5—2.0倍,因此,在隧道断面形式、施工方法、支护结构模式和参数方面,都要进行深入研究,本文结合铁山坪隧道重点进行以下几个方面的研究: (1)隧道净空断面的研究; (2)隧道扁平率(即高度与最大跨度之比)的研究; (3)各类围岩条件下支护参数的研究; (4)施工方法的研究等。

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