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《全国桥梁结构学术大会论文集(上册)》1992年
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公路桥梁恒载的概率模型

王世忠  
【摘要】:公路桥梁恒载在整个桥梁荷载中占有较大比重,因此,基于可靠性理论基础上研究其概率模型具有重要意义.本文详细的证明了从各个施工现场收集到的资料可以看成来自同一母体的样本,应用这种假设进行统计分析不会引起足以重视的误差。并进一步推论出公路桥梁恒载的概率模型选用正态分布进行描述是比较科学的。通过对华北片区的大样本调查资料按概率论进行数学处理,在信度α=0.05时,得到预应力 T 梁、预应力空心板、钢筋混凝土空心板、钢筋混凝土 T 梁、箱梁;沥青混凝土和水泥混凝土桥面铺装容重、厚度、自重的统计参数、标准值、概率分布函数。本文在概率分布拟合时,选择几种经典分布,结果表明:虽然采用大样本调查资料,其不被拒绝的概率模型仍不是一个。通过似然比检验,确定了公路桥梁恒载的概率模型选择正态概率模型较选择其它概率模型更好一些。
【作者单位】:山西省交通科学研究所
【分类号】:U441.2

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