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三拱立柱式地铁车站试验研究

赵子荣  刘艳清  
【摘要】:为配合北京西单地铁车站施工,研究在土砂地层中用浅埋暗挖法修建三拱立柱式车站的设计施工新技术,而修建了长10m、宽21.56m、高6.10m的车站试验段。通过对试验段在施工期间的地表沉陷、围岩变形、围岩压力和结构应力等的量测结果证明,在土砂地层中修建特浅埋(埋深与洞宽比为0.56)三拱立柱式车站是可能的、车站结构是稳定的、地表沉陷可控制在30mm以内,能保证地面交通和地表建筑物的安全。

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