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大连市疏港高架道路可行性研究

何思伶  
【摘要】:正一、概述大连港是担负东北三省和内蒙的进出口贸易物资运输的综合性港口,年吞土量四千多万吨,居全国第二位,目前大连港的货运除了原油是管道运输外,百分之八十的货物靠铁路疏运。由于每年货运量的不断增长,铁路的运输能力已经处在饱和状态,为了解决疏运问题,大连港从一九八五年开始采取了公路疏运和转栈的办法,解决疏运大关。近几年,由于进出港口的货运车在市区的主要干线上通行,致使干线交通量随之增加,

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