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《运输噪声的预测与控制——2009全国环境声学学术会议论文集》2009年
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高速列车声学设计方法研究

杨弘  王成强  郭伟强  许鹏  
【摘要】:随着我国列车运行速度不断提高,为保证旅客的乘坐舒适性,减少车外环境的噪音污染,噪音控制成为急待解决的问题。通过对铁路车辆声学问题的长期设计研究,本文分析了高速铁路客车噪音产生机理,提出了一些控制噪音方法。
【作者单位】:长春轨道客车股份有限公司
【分类号】:U270.16

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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1 杨弘;25T型客车减振降噪的研究[D];大连交通大学;2008年
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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9 王晓东;基于ANSYS的高速列车制动盘数值模拟[D];西南交通大学;2009年
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