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《全国环境声学学术讨论会论文集》2007年
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城市地铁振动控制技术概述

周裕德  储益萍  祝文英  应乐惇  张玮晨  
【摘要】:在分析了城市地铁振动污染特点的基础上,提出包括规划控制、车辆振动控制、轨道结构振动控制、线路与车辆维护保养等在内的城市地铁振动控制技术,阐述各类控制技术的优缺点,并对其进行技术经济分析。经综合比较后提出,超标量小于8dB 的路段宜采取弹性短枕整体道床或 LORD 扣件,超标量在11~15dB 的路段宣采用 Vanguard 减振扣件,超标量在15dB 以上的路段宜采用钢弹簧或橡胶浮置板轨道。

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