干线铁路200km/h电动车组运行辐射噪声试验研究

【摘要】：正引言目前,我国铁路建设正处于优化路网结构,兴建客运专线,主要繁忙干线实现客货列车分线,进一步提升铁路运输能力的跨越式发展时期。随着铁路装备、技术水平逐年提高,以及200KM/h电动车组的引进与国产化更是为铁路运输的快速发展奠定了基础。本文以我国电动车组“长白山”号为研究对象,选择遂渝线试验段典型路堤和桥梁线路条件,试验研究列车不同运行速度时的辐射噪声特性,同时也对铁路建设项目环境影响评价中200km/h及以上时稀缺的噪声源强数据作进一步补充。