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《安徽节能减排博士科技论坛论文集》2007年
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汽车前梁内高压成形工艺参数优化

唐勇  薛克敏  周林  李萍  
【摘要】:汽车前梁是车身框架中的重要零件,它的传统生产工艺是冲压—焊接法。采用内高压成形工艺制造,可以在保证整车安全性的前提下实现汽车结构的轻量化和一体化。本文采用正交试验设计与有限元仿真分析相结合的方法,研究管径、内压力加载路径等主要工艺参数对汽车前梁液压成形性能的影响。确定其最优的工艺参数组合是合模压力P_1为15MPa;胀形压力P_2为70MPa;管径D_0为(?)56.5mm。
【作者单位】:合肥工业大学材料科学与工程学院
【分类号】:U466

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前8条
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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