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时速160km动力集中动车组侧墙骨架焊接有限元分析

杜文普  范东宇  张艳辉  
【摘要】:利用Sysweld软件,基于热弹塑性法和固有应变法,对时速160km动力集中动车组碳钢车体侧墙骨架结构焊接进行数值模拟,得到窗口模块以及2个窗口模块组成的局部骨架的焊接变形与残余应力。仿真结果对160km动车组侧墙变形控制与后续仿真工作均具有指导作用。

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