大跨度悬索桥初始平衡状态及成桥特性研究
【摘要】:结合武汉阳逻长江大桥,以节线法理论为基础,通过反复迭代计算大跨度悬索桥主缆的初始平衡位置,以此为基础建立全桥结构有限元模型,分析其在成桥状态下的静力特性和固有频率。将有限元计算结果与阳逻大桥的设计院计算结果、成桥脉动试验结果进行对比,结果比较接近,表明此近似计算方法能够满足工程要求,具有一定的实用意义。
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