基于车辆响应的桥梁结构参数的统计区间估计
【摘要】:提出了基于加入白噪声的车辆响应,对运营桥梁结构参数具备通用性的统计区间估计的方法。将运营结构的参数辨识问题先转化为了非线性优化问题,并采用 Guass-Newon(Levenberg-Marquardt)方法求解,再由计算所得的参数、Jacobi 矩阵、残差向量进行了统计区间估计。结果表明,本文方法可以基于车辆响应对运营结构的桥梁参数(如频频、刚度)进行辨识和区间估计,并具备一定的抗白噪声类干扰的能力;同时,重构的输入数据具备一定的滤嗓效果。此外,通过对基于桥梁位移响应的车辆参数(如质量)的辨识,进一步验证了本文方法的通用性.
【相似文献】 | ||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|