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《第二十九届中国控制会议论文集》2010年
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混合动力电动汽车的振动建模与仿真研究

薛玉春  萩原一郎  张义民  
【摘要】:根据混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicles)(简称HEV)双动力源的具体结构,建立了以发动机和开关磁阻电动机(Switched reluctance motor)为激励的五自由度整车振动模型。用解析的方法,分析了整车及人体-座椅对双激励源的振动响应情况,得到了理想的车辆振动仿真结果,为混合动力车辆的进一步研发,提供了可靠的理论依据。

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前4条
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【共引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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4 谢峰;并联式液压混合动力车辆的动力匹配性研究[D];吉林大学;2011年
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9 王海燚;混合动力电动汽车ISG系统模型化与控制算法研究[D];吉林大学;2005年
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