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《可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛(交通运输工程学科)论文集(下册)》2005年
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LVT轨道对于地铁车辆动力学性能的影响研究

陈鹏  高亮  许兆义  郝建芳  
【摘要】:依据北京地铁车辆的参数建立了车辆-LVT轨道空间耦合模型,从块下橡胶垫板刚度、阻尼及轨道随机不平顺几个角度探讨了LVT对于地铁车辆动力学性能指标中的轮轨力,脱轨系数,轮重减载率,车体加速度,轮对磨耗功产生的影响,并在此基础上与传统的短枕式整体道床轨道结构进行了比较,为今后的LVT轨道设计和养护维修提出了一些建议。

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