《可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（下册）》2005年

直线电机地铁电机悬挂方式对系统动力特性的影响研究

【摘要】：直线电机地铁系统是一种新型的城市轨道交通系统,采用直线感应电机牵引,轮轨支撑导向。该系统直线电机的定子部分固定在转向架上或轴箱上,分别称为架悬式悬挂和抱轴式悬挂。两种悬挂形式使系统具有不同的动力特性。本文根据直线电机不同的悬挂方式分别建立直线电机系统垂向车辆-轨道耦合动力学模型。模型中车辆均具有10个自由度。钢轨和轨道板都采用动力有限元方法建模。轮轨相互作用遵从赫兹非线性弹性接触理论。直线电机和反力板间的垂向电磁作用力随气隙值动态变化,将其简化为特殊的线性弹簧。使用fonran90语言编制计算机仿真程序。在轨道局部加入谐波型余弦不平顺激励。研究不平顺作用下两种模型的气隙变化规律及车辆、轨道的动力响应特性,并进行比较。

【作者单位】：北京交通大学土建学院北京交通大学土建学院北京交通大学土建学院北京交通大学土建学院
【分类号】：U224.5

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	【引证文献】
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前1条

1	王冬梅;辛涛;高亮;;轨道不平顺对直线电机轨道交通系统动力特性的影响[J];铁道标准设计;2007年07期

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前1条

1	廖利;直线电机轮轨交通系统车辆—道岔空间耦合动力学特性的研究[D];北京交通大学;2009年

	【参考文献】
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前1条

1	庞绍煌,耿明;直线电机在轨道车辆运用中的三维分析[J];电力机车与城轨车辆;2004年01期

	【共引文献】
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前7条

1	;Interaction of subway LIM vehicle with ballasted track in polygonal wheel wear development[J];Acta Mechanica Sinica;2011年02期
2	冯雅薇;魏庆朝;时瑾;;直线电机地铁车辆-轨道垂向耦合动力学模型[J];北京交通大学学报;2006年01期
3	冯雅薇;魏庆朝;高亮;时瑾;;直线电机地铁车轨系统动力响应分析[J];工程力学;2006年12期
4	顾戌华;夏禾;郭薇薇;陈上有;;直线电机轨道交通系统车桥耦合动力分析[J];工程力学;2009年02期
5	戴焕云;王欢;林俊;;独立旋转车轮直线电机地铁车辆动力学分析[J];工程设计学报;2009年01期
6	戴焕云;林俊;;独立车轮直线电机转向架结构形式分析[J];铁道车辆;2009年01期
7	魏庆朝;邓亚士;冯雅薇;;电机悬挂方式对LIM地铁系统动力特性的影响研究[J];铁道工程学报;2007年11期

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前2条

1	夏景辉;直线电机轮轨交通气隙及轨道平顺性对系统动力响应影响研究[D];北京交通大学;2011年
2	廖利;直线电机轮轨交通系统车辆—道岔空间耦合动力学特性的研究[D];北京交通大学;2009年

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前3条

1	林俊;采用独立车轮的直线电机轨道车辆动力学性能研究[D];西南交通大学;2006年
2	顾戌华;直线电机列车—桥梁系统动力响应与车辆走行性研究[D];北京交通大学;2008年
3	任毅;基于独立旋转车轮的直线电机转向架性能研究[D];西南交通大学;2009年

	【同被引文献】
	【同被引文献】

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前10条

1	柳拥军,丁莉芬,付秀通;轮轨几何接触数值解法的分析与改进[J];北方交通大学学报;2003年01期
2	冯雅薇;魏庆朝;时瑾;;直线电机地铁车辆-轨道垂向耦合动力学模型[J];北京交通大学学报;2006年01期
3	高克金;任尊松;;25t轴重货车通过道岔时动力学性能分析[J];北京交通大学学报;2006年04期
4	任尊松;何小河;;道岔区轮轨间隙动态变化特性研究[J];北京交通大学学报;2007年01期
5	廖利;高亮;辛涛;魏庆朝;;直线电机轨道交通系统路基上板式轨道的动力学特性[J];北京交通大学学报;2008年01期
6	张振生;直线电机城市轨道交通车辆综述[J];变流技术与电力牵引;2003年04期
7	曾志平;陈秀方;赵国藩;;直逆向过岔时列车-道岔-连续刚构桥系统空间振动分析[J];铁道科学与工程学报;2007年03期
8	蔡小培;王平;李成辉;;转辙器轨距加宽对高速道岔动力特性的影响[J];铁道科学与工程学报;2008年04期
9	刘友梅,杨颖;城轨交通的一种新模式——直线电机驱动地铁车辆[J];电力机车与城轨车辆;2003年04期
10	庞绍煌,耿明;直线电机在轨道车辆运用中的三维分析[J];电力机车与城轨车辆;2004年01期

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前1条

1	陈小平;高速道岔轨道刚度理论及应用研究[D];西南交通大学;2008年

	【二级引证文献】
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前4条

1	夏景辉;直线电机轮轨交通气隙及轨道平顺性对系统动力响应影响研究[D];北京交通大学;2011年
2	丁铭绩;京津客运专线路基桩板复合地基沉降特性研究[D];北京交通大学;2008年
3	廖利;直线电机轮轨交通系统车辆—道岔空间耦合动力学特性的研究[D];北京交通大学;2009年
4	辛涛;高速铁路高架桥上无砟道岔动力特性研究[D];北京交通大学;2012年

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前10条

1	蔡成标,翟婉明;机车-轨道-桥梁垂向耦合动力学分析[J];西南交通大学学报(自然科学版);1997年06期
2	魏庆朝;邓亚士;冯雅薇;;电机悬挂方式对LIM地铁系统动力特性的影响研究[J];铁道工程学报;2007年11期
3	赵春发,翟婉明,蔡成标;磁浮车辆/高架桥垂向耦合动力学研究[J];铁道学报;2001年05期
4	冯雅薇;魏庆朝;时瑾;;直线电机地铁车辆-轨道垂向耦合动力学模型[J];北京交通大学学报;2006年01期
5	时瑾,魏庆朝;常导磁悬浮铁路磁轨关系研究[J];北京交通大学学报;2004年04期
6	徐金平;;客运专线隧道内接触网悬挂方式选择及可行性分析[J];铁道建筑技术;2009年01期
7	雷晓燕,毛利军;线路随机不平顺对车辆-轨道耦合系统动力响应分析[J];中国铁道科学;2001年06期
8	韩义涛;翟婉明;高建敏;;空吊轨枕对轨道结构的动力影响分析[J];中国科技论文在线;2006年02期
9	杨吉忠;翟婉明;苏虎;;车辆-轨道耦合动力学系统可视化仿真[J];交通运输工程学报;2007年04期
10	翟婉明;车辆-轨道垂向系统的统一模型及其耦合动力学原理[J];铁道学报;1992年03期

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前10条

1	冯雅薇;魏庆朝;高亮;时瑾;;直线电机地铁电机悬挂方式对系统动力特性的影响研究[A];可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（下册）[C];2005年
2	宦荣华;;计及接触网垂向不平顺时弓网耦合动力学特性研究[A];The 5th 全国动力学与控制青年学者研讨会论文摘要集[C];2011年
3	张志和;封全保;;机车驱动装置悬挂方式探讨[A];2008年中国铁道学会牵引动力学术年会——动车组、大功率交流传动机车研讨会论文集[C];2008年
4	肖新标;金学松;温泽峰;;轨枕支撑硬点对轨枕动力响应的影响[A];第十一届全国非线性振动学术会议暨第八届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议论文摘要集[C];2007年
5	杜树华;;电传动内燃机车牵引电动机悬挂方式及其应用[A];第十届中国科协年会论文集（一）[C];2008年
6	丁为民;;高速客运专线接触网悬挂方式的选择[A];中国电气化铁路两万公里学术会议论文集[C];2005年
7	张雷;钱振地;王其昌;;弹性轨枕对提速线路进行强化的动力学仿真分析[A];中国交通土建工程学术论文集（2006）[C];2006年
8	肖新标;金学松;温泽峰;;轨枕支撑硬点对轨枕动力响应的影响[A];第十一届全国非线性振动学术会议暨第八届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议论文集[C];2007年
9	简炼;王爱文;邢尊军;张宁;胡晖辉;谢伟;陈丽;刘宁福;陈伟;史雪红;刘峰涛;宋剑伟;王春全;冉洪;宁晓来;;地铁低净空隧道单臂支撑链型悬挂直流牵引架空接触网系统[A];中国城市轨道交通新技术（第二集）[C];2007年
10	任尊松;孙守光;谢基龙;;转K2货车交叉拉杆结构振动与受力特性研究[A];中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集[C];2004年

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前8条

1	李子春;轨道结构垂向荷载传递与路基附加动应力特性的研究[D];铁道部科学研究院;2000年
2	全玉云;机车车辆/轨道系统垂耦合动力学有限元分析的研究[D];铁道部科学研究院;2000年
3	封全保;低动力作用机车转向架理论分析及应用研究[D];北京交通大学;2008年
4	廖利;直线电机轮轨交通系统车辆—道岔空间耦合动力学特性的研究[D];北京交通大学;2009年
5	金亮星;高速铁路路堑岩质边坡的动态响应及稳定性研究[D];中南大学;2005年
6	王文斌;基于脉冲实验的地铁环境振动响应传递函数预测方法研究[D];北京交通大学;2011年
7	王文林;高速列车可调式线性油压减振器的设计理论与应用研究[D];浙江大学;2001年
8	赵春发;磁悬浮车辆系统动力学研究[D];西南交通大学;2002年

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前10条

1	丁旭杰;轮/轨振动特性及其与轮轨噪声关系的研究[D];大连铁道学院;2001年
2	张娅敏;土质路基板式无砟轨道合理刚度研究[D];西南交通大学;2009年
3	顾行涛;高速磁浮车辆—道岔梁耦合振动建模与仿真分析[D];西南交通大学;2009年
4	杨春雷;车辆－轨道耦合动力学在脱轨分析中的应用[D];西南交通大学;2002年
5	冯涛;高速客车空气弹簧系统减振特性研究[D];西南交通大学;2011年
6	何兴旺;铝合金地铁车体性能仿真分析[D];大连交通大学;2010年
7	胡彦;直线电机地铁车辆动力学性能研究[D];西南交通大学;2009年
8	董仲美;机车车辆半主动悬挂控制策略的研究[D];西南交通大学;2007年
9	高源;200km/hCRH_2动车组一等座车车体结构强度研究[D];北京交通大学;2008年
10	赵晓亮;跨坐式单轨交通列车动力学仿真研究[D];北京交通大学;2008年

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